Efter ett fullmatat dygn i Ho Chi Minh-staden var det dags att ta oss vidare norrut i Vietnam. Nästa anhalt på schemat var Da Nang och för att ta oss dit flög vi inrikes med Vietnam Airlines. Även den här gången blev det en liten uppgradering till business class och med det följer även access till Lotus Lounge, vilket är namnet på flygbolagets egna lounger.
Tan Son Nhat-flygplatsen (IATA: SGN) ligger alldeles norr om Ho Chi Minh-staden och är Vietnams största och mest trafikerade flygplats. Den är tillsammans med Da Nang och Hanoi en av Vietnam Airlines hubbar och från SGN flyger man både internationellt och inrikes. Den här morgonen var det inrikesflyg som gällde för oss och därför blev vi avsläppta vid den alldeles nyöppnade Terminal 3.
Nya Terminal 3 på SGN
Inrikesterminalen på SGN är så gott som nyöppnad och den första kommersiella flygningen ägde rum i april 2025. Terminalen omfattar en stor avgångshall och airside är det totalt 27 gater För egen del fungerade allt från incheckning till säkerhetskontroll smidigt och när jag återigen bara hade handbagage att bry mig om blev procedurerna snabba och enkla.
Vietnam Airlines Lotus Lounge är belägen airside. Efter säkerhetskontrollen tar man hissen upp till andra etaget och efter bara några meters promenad står man vid entrén till loungen.
BLOGG | 24 timmar i HCMC
Så kommer man in i Lotus Lounge
Det finns flera sätt för att få tillgång till Lotus Lounge och reglerna är de samma för alla Vietnam Airlines lounger. Först och främst ska man ha dagsaktuella biljetter för en resa antingen med Vietnam Airlines eller ett annat SkyTeam-bolag. I vårt fall kom vi in tack vare biljetter i Business Class för vår timmeslånga VN-flight från SGN upp till Da Nang.
De andra alternativen är att ha en högre Lotusmiles-status (kanske inte så vanligt för oss skandinaver) eller SkyTeam Elite Plus. Det senare är kanske mer aktuellt nu när SAS nu är medlem i SkyTeam-alliansen. Det innebär att man som SAS Eurobonus Gold eller högre kommer in här oavsett biljettyp, förutsatt att det är en SkyTeam-flygning. Att köpa access är också en möjlighet.
REGLER | Läs mer hos Vietnam Airlines
Morgonavgång och frukostbuffé
Morgonen är tidig och jag tar som första mål sikte på kaffemaskinen. Längs vägen passerar jag sköna fåtöljer, ett stort antal sittplatser vid väl tilltagna matbord och en stor buffé med både lokalt och mer klassiskt internationellt utbud. Frukt, grönt, pålägg, mackor, cornflakes och självfallet även ett antal varianter av varma rätter. Servicen är snabb och buffén känns under vår timme här inne alltid välfylld och städad.
Fler pod-fåtöljer åt folket!
Kaffet smakar utmärkt och jag tar mig en liten rundtur i loungen. Jag upptäcker riktigt fräscha toalettutrymmen och sedan ytterligare en stor avdelning av loungen som den här morgonen håller stängt. Inget konstigt i det, besökstrycket är lågt och vi behöver inte direkt trängas.
Färgsättningen är behagligt beige och några av fåtöljerna påminner faktiskt lite om sätena i SJ:s nyrenoverade X 2000 hemma i Sverige. Personligen hittar jag mina favoriter i pod-fåtöljerna. Höga ryggstöd och med insynsskyddande paneler på sidorna som även dämpar akustiken. Som att sitta i en egen liten bubbla. Mer sånt här, tack så mycket.
De stora fönstren har semitransparenta gardiner som ger ett behagligt ljusinsläpp, även om det är begränsad sikt ut till rullbanorna. Kanske är det loungens enda nedsida, då jag mer än gärna sitter och flightspottar medan jag äter. Jaja, man kan tydligen inte få allt.
Det är fint att ha det bekvämt
Det är lätt att vänja sig vid lounger, allra helst när man kommer in i såna här. Nyöppnade Lotus Lounge i terminal 3 på SGN hör absolut till en av årets bästa loungeupplevelser i form av… ja men allt. Service, vänlighet, utbud, mat, kaffe och faciliteterna på det stora hela.
Nu är det här kanske inte en lounge man bara springer förbi sådär från ena veckan till andra men om ni gör det och har en flygbiljett eller SkyTeam-status som välkomnar er in – ta chansen!
Besöket var en del av en pressresa arrangerad av Vietnam Airlines. Text, bilder och åsikter är alltid eget material. Artikeln har ej granskats av flygbolaget innan publicering.