Testat: SJ Nattåg 1 klass egen kupé

Jag reser inte jätteofta med SJ nattåg 1 klass, någon gång per år ungefär. Men jodå, när jag väl får för mig att välja nattåget försöker jag boka en helt egen kupé. I grund och botten är det ju lysande att resa. Sova under resan och både komma fram (hyfsat) utvilad och kanske helst att slippa lägga extranatt på hotell.

Inlägget uppdaterad oktober 2024

SJ:s nattåg till och från Jämtland

Nattåget från Jämtland börjar i Duved och passerar bland annat Åre och Östersund på vägen mot Stockholm. Det är likadant åt andra hållet så klart, där SJ Nattåg åker hela vägen till Duved med stopp i Östersund och Åre. Perfekt för skidåkarna med andra ord.

Tiderna för avgångar och ankomster kan variera lite men i södergående riktning kan man räkna med avgång från Åre vid 19:30 och Östersund kring 21-tiden kvällen. Stockholm C ankommer man vid 05 följande morgon och Göteborg strax innan 09.

I norrgående riktning, räkna med avgång krig 19:30 från Göteborg, 22-tiden från Stockholm och sedan ankomst Östersund strax innan 07 och Åre vid 09:30.

TIPS | Holiday Club – bo granne med tågstationen i Åre

SJ Nattåg till andra ställen

I skrivande stund kör SJ sina nattåg på följande rutter:

• Göteborg/Stockholm – Östersund, Åre, Duved
• Stockholm – Luleå, Kiruna, Narvik
• Stockholm – Malmö

Nattågets olika klasser

Det går att resa i flera olika klasser på SJ:s nattåg. Den enklaste är 2 klass sittplats. Så här har jag rest många gånger och man är lika mörbultad varje gång efter en sådan resa. Det är liksom kört att försöka få rimlig sömn, oavsett nackkudde eller annat.

Sedan finns det Liggvagn 2 klass, med totalt sex bäddar i en kupé. Komforten är av enklare slag och man får bädda själv men täcke, lakan, kudde och örngott ingår. Jag har testat även den här varianten, även om det var några år sedan. Betydligt bättre än att sitta en hel natt.

Snäpper man upp sig lite väljer man Sovvagn 2 klass. Här är det 1-3 färdigbäddade sängar med bättre komfort än liggvagnen. Toalett och dusch finns i korridoren.

Till sist finns så det mest angenäma, Sovvagn 1 klass. Egen kupé, färdigbäddad säng, dusch och toalett i kupén, lounge (om sådan finns vid avresan) och frukost. Mer om frukosten längre ner i inlägget.

Att sova i egen kupé

På min resa mellan Östersund och Stockholm körde jag alltså SJ Nattåg 1 klass och egen kupé. Jag tycker det är fantastiskt att kunna stänga till runt mig. Härlig mysfaktor på något sätt, när vi susar fram genom mörkret. Det som dock inte är särskilt mysigt är… tja, själva kupén. Rent kvalitetsmässigt alltså. Den var visserligen välstädad och ren men den hade inslag av flagnad färg på flera ställen och en odör från toaletten som gjorde att jag helst gick någon annanstans och pissade. Hela upplevelsen andades liksom förra seklet. Av erfarenhet kan jag dock konstatera att det här ändå är bättre än delade kupéer av olika slag.

På toaletten finns det vatten på tetrapack och man ska undvika att dricka kranvattnet. Där finns också handdukar. Utöver det har man ett dubbelt eluttag och så kan man själv styra temperaturen i kupén. Själv vred jag ner den en aning, då jag är ganska varm.

Efter att vi passerat Bräcke, en knapp timme in i resan, bäddade jag till sängen och kröp ner. Att vaggas till sömns är också något speciellt och jag har sällan problem att somna på ställen som tåg, bussar, flyg och på bilresor. Sedan är det väl ingen kvalitetssömn, så är det. Jag vaknade till några gånger i början av natten men sedan sov jag tills alarmet tjöt vid 6-tiden. Ett gott betyg.

Bistro finns (men stänger 23)

Bistron på nattåget har samma utbud som SJ:s dagtåg så här finns mat och dryck av olika slag. Själv köpte jag en cider och nöjde mig så, men såg att det fanns mackor, sallader, läsk och fikabröd. Jag satt heller inte kvar i bistron utan smög iväg till min egen kupé och njöt av ensamheten en stund. Ärligt talat var bistromiljön inte jätteinbjudande.

Serveringen stänger klockan 23 (och öppnar 06:30) så ska man handla något är det lika bra att göra det direkt när en klivit på. Det går att betala med kort eller SJ Prio-poäng.

Frukost i 1 klass

När man reser SJ:s nattåg i 1 klass ingår frukost. Den är tillgänglig mellan 06:30 till 09:00 men skulle bistron på tåget inte ha öppnat så äter man istället på något av de utvalda hotell (eller caféer) som SJ har avtal med. I Stockholm är det till exempel Scandic Continental mitt emot centralstationen eller Ritazza på Stockholm Central. I Åre är det Åre Bageri.

Scandic Continental brukar jag gå till, vilket är ett hotell med alldeles utmärkt frukost. Det kan dock vara väldigt fullt, vilket kanske inte är så konstigt med både hotellgäster och tågresenärer. Jag såg inte heller till någon väskförvaring, vilket kan bli ganska otympligt om du har stort bagage att släpa på.

Notera dock att frukosten alltså är tidsbegränsad även innan 06:30. Anländer du din destination innan dess kan du alltså inte gå och äta frukost på något av hotellen. Märkligt kan jag tycka, räknas tiden innan halv sju som mitt i natten och icke frukosttid?

FRUKOST I 1 KLASS | Här är SJ:s frukostställen

Allt som allt – så bra är SJ Nattåg 1 klass

På det hela taget tycker jag att SJ Nattåg 1 klass är en okej produkt. Som kan bli bättre.

Att resa när man sover kan ju göra att man sparar in en hotellnatt. Nej, sovkvaliteten är aldrig den samma så här får man sonika väga in vad tåget kostar. Den här biljetten kostade 1900:- men går att få för 1500:- om man bokar i hyfsad tid innan avresa. Det är ändå ganska bra pris för en ”hotellnatt på räls”. Sängen är helt-okej-skön och det var bra temperatur i kupén. Och framförallt ingen människa som störde min sömn.

Nattågen är också oftast fria från wifi, så det är ett ”bekymmer” man slipper längs rälsen.

Däremot skulle ju nattågen behöva en rejäl uppfräschning. Kupén jag landade i var som sagt städad men ganska nedgången. Det flagnade färg på diverse håll och kanter och toaletten luktade inte särskilt mysigt. Inte heller bistron var särskilt inbjudande (no offense personalen, ni var supertrevliga!) och jag gick raka vägen tillbaka till kupén istället för att slå mig ner och ha en skön stund (som jag helst skulle vilja göra).

Miljöaspekten kring tåget behöver vi nog inte gå igenom. Den är redan avhandlad och klar. Och åka SJ Nattåg 1 klass igen? Ja, det vill jag nog egentligen även om det inte är toppkvalitet på sömnen en sådan natt.

Tågresor på önskelistan

Jag vill åka fler långa tågresor och jag älskar långa resor rent allmänt både i bil, med flyg och med tåg. Nästa gång vill jag sätta mig på tåget i Stockholm och ta mig hela vägen upp till Abisko eller Björkliden. Eller åka nattåg från Los Angeles till Seattle. Eller dra ett långvägatåg i Thailand. Eller korsa Australien från Perth till Sydney. Eller testa något av Japans allra snabbaste. Men det får bli en annan resa. Och några andra blogginlägg.

Har du rest med SJ nattåg 1 klass och vad är dina upplevelser?