Efter några fina Seoul-dagar bland tempel, shoppingdistrikt, TV-torn och DMZ var vi sugna på att testa något annat. Busan hade vi varit inne på redan innan avresan och när det sedan pratas om snökaos i huvudstaden bestämde vi oss en gång för alla. Tågbiljetter bokades och vi tog sikte på en heldagsupplevelse nere på sydkusten och det som under sommarmånaderna ses som landets riviera.
Frågan är bara vad man hinner med på åtta timmar i en 3,6-miljonersstad? Well, vi pyntade vår delade Google Maps med tänkbara upplevelser och satte upp två-tre av dem som huvudattraktioner. Men okej, vi tar det från början.
Det här är Busan
Busan är Sydkoreas näst största stad, belägen nere på landets sydöstra kust. Den omges av hav, berg och stränder och här samsas de moderna skyskraporna med klassiska marknader, tempel och långa sandstränder mitt inne i stan. Vi har på förhand läst och hört att det ska finnas riktigt bra streetfood här.
Snabbtåget från Seoul till Busan
Det blir tidig morgon, snabbtåget KTX lämnar Seoul Station redan vid sju och ankommer Busan huvudstation strax innan 10. En väldigt smidig resa som stundtals går i nästan trehundra kilometer i timmen. Tyst är det också. Inte bara tåget i sig utan även i kupén, där folk försvinner som en löning så fort mobilen ringer.
Uber genom stan
Väl i Busan tar vi sikte på det som ska bli dagens höjdare. Vi bokar en Uber vars chaufför efter några om, men, Google Translate och diverse förvirringar tillslut förstår var vi vill åka (trots att vi angett adressen i appen?). Det blir ungefär raka spåret tvärs genom stan och trots att det bara är en dryg mil på stora, flerfiliga motorvägar så tar det närmare en trekvart innan vi kommer fram till…
Haeundae Sky Capsule är stängt!
…Sky Capsule, de där romantiska gulliga små tågen som går på en räls längs havet. Men när vi väl kommer fram och har köat en kvart till biljettluckan visar det sig att tågen blivit akut inställda, ”på grund av säkehetsskäl”. Snopet är så klart bara förnamnet och erbjudandet om att ta Beach Train, ett mer ordinärt (och tråkigare) tåg som går ungefär samma sträcka, tackar vi sonika nej till.
Café Rabbit
Jaha, va fan nu då? Det finns bara en sak att göra. Trösta oss med kaffe. Precis granne med Sky Capsule visar sig det ligga ett litet halvanonymt med fint café som vi snubblar in på. Helt själva är vi medan vi tar varsin mugg svart och tuggar i oss en bagel. Är det lågsäsong så är det.
Här i närheten finns också ytterligare en upplevelse vi spanat in på förhand. Som bokstavligen är en riktig höjdare.
Busan X the SKY
Hur var det nu, gillar vi skyskrapor? Ja men gör vi och inför besöket i Busan hade vi spanat in stans allra högsta kåk. Vi pratar om Haeundae LCT Landmark Tower, Sydkoreas näst högsta byggnad efter Lotte Tower i Seoul. Högst upp på våningarna 98-100 bjuds det Busan X the SKY. Inte nog med det, skyskrapan är medlem i World Federation of Great Towers, vilket betyder ytterligare ett hus i WFGT-samlingen för vår del.
Biljettköp följs av hissen upp. Sedan kan vi i lugn, ro och strålande solsken njuta av de varierande vyerna här uppifrån. Haeundae Beach och havet rakt nedanför, Busans storstadsområde runtomkring och de böljande kullarna norrut. Men den bästa detaljen är nog ändå toaletterna, vars keramikfåtöljer är vända åt helt rätt håll. Man kan alltså slå sig ner, göra tvåan och ha Sydkoreas bästa toautsikt. Svårslaget.
HITTA HIT | Google Maps
Haeundae Beach
Alldeles nedanför LCT-husen ligger den den långa och fina Haeundae Beach, vilket för oss blir en naturlig nästa anhalt. I början av december vill jag dock lova att det är glest bland badsugna turister men under sommarmånaderna ska det här vara lite av Sydkoreas riviera. Just den här dagen, lågsäsong deluxe, är det istället en liten astronomiutställning på plats i östra änden av den totalt 1,5 kilometer långa stranden.
Gwangan Bridge och Busan Harbor Bridge
Vi vill hinna med ytterligare en upplevelse i Busan innan tåget upp till Seoul avgår. Den ligger på andra sidan stan har åtminstone på pappret en lite italiensk touch över sig. Vi bokar en ny Uber och får för andra gången den här dagen åka över den 7 kilometer långa och mäktiga Gwangan Bridge. Det här är en hängbro och snabbväg, öppnad 2003, för att knyta ihop områdena Haeundae och Suyeong.
Under taxiturerna får vi också åka över den ännu nyare bron nere i hamnen, Busan Harbor Bridge, som öppnade 2014. Ska ni frakta er med bil över och genom stan kan vi faktiskt rekommendera er att propsa på rutterna över broarna. De är balla ändå!
Gamcheon Culture Village
Vi blir avsläppta i Gamcheon Culture Village, en stadsdel som ligger på en bergssluttning och vars hus på senare år har restaurerats och målats i (semi)skarpa färger för att locka besökare. Ja men tänk lite Cinque Terre på den italienska västkusten.
Fast nej, tänk eller jämför inte med spaggarna, för den här sydkoreanska versionen känns inte ens i närheten. På en liten utsiktsplats ställer vi oss och spanar ut över bebyggelsen och känner mest ett… ”meh”. Ett par av sällskapen vi ”trängs” med på plats låter sig i alla möjliga positioner fotograferas i SoMe-vänliga kläder. Så klart. Det här är nog egentligen ett sånt ställe, där man sedan poppar upp bilderna med färger och kontraster.
HITTA HIT | Google Maps
Promenad till stationen
Visst. Gränder och sluttningar i Gamcheon Culture Village bjuder säkert in till en-två timmars flanerande. Men vi är ganska nöjda. Istället tar vi sikte på en lugn långpromenad genom stan, hela vägen ner till tågstationen fem-sex kilometer bort.
Här och där stannar vi till. Som vid ett par utsiktsplatser. Eller bageriet där vi köper varsin bulle inför tågresan. Vi passerar Busan Tower (ännu en WFGT-medlem) som vi dock inte hinner med idag. Och så tar vi en tidig middag i närheten av tågstationen.
Det finns massor av upplevelser som vi så klart inte hinner med under våra blott åtta timmar i Sydkoreas näst största stad. Busan Tower, Jagalchi Market, BIFF Square, UN Memorial Cemetery. Och så Haeundae Sky Capsule då, som var en av huvudanledningarna till att åka ner till Busan överhuvudtaget men som med sämst tajming alltså var stängt just den här dagen.
Å andra sidan betyder ju det att vi har en del kvar att göra i Busan om det skulle bli ett nytt besök framöver. Det tar vi med oss när KTX-tåget rullar norrut under den sydkoreanska skymningen, en torsdag i december.
